一、用途

       該輸送帶特別適用于礦山、碼頭、電力、冶金、化工、煤炭等行業(yè)的中、長(zhǎng)距離物料輸送。

二、特點(diǎn)

       根據(jù)近些年來(lái)的研究，在水平方向布置的輸送帶的總驅(qū)動(dòng)能耗中，約有61%的能耗用于克服輸送帶在通過(guò)托輥和帶輪的壓陷滾動(dòng)阻力。

       Ø 輸送帶本身的黏彈性是產(chǎn)生壓陷滾動(dòng)阻力的本質(zhì)因素。

       Ø 通過(guò)減少對(duì)托輥的壓陷能量損耗來(lái)降低能量消耗，用于非工作面的低滾動(dòng)阻力膠料。

       Ø 在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上與美國(guó)輸送機(jī)動(dòng)力公司合作，共同開發(fā)低滾動(dòng)阻力橡膠。

三、標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)示意圖

四、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

       注：覆蓋膠厚度、鋼絲繩芯直徑、繩間距可以根據(jù)客戶要求定制。

五、覆蓋膠

       根據(jù)覆蓋膠用途可分為以下三種：

       LRR：一般低滾動(dòng)阻力橡膠，可有效節(jié)省整個(gè)輸送系統(tǒng)能耗約15%；

       SLRR：低滾動(dòng)阻力橡膠，可有效節(jié)省整個(gè)輸送系統(tǒng)能耗約20%；

       FLRR：具有一般阻燃性能的低滾動(dòng)阻力橡膠；

       通過(guò)豫北物流基地單線30公里運(yùn)行輸送帶證明，F(xiàn)LRR低滾動(dòng)阻力膠料與普通膠料相比，能夠減少高達(dá)25%的能量損耗。